삼성sdi전고체 (1) 썸네일형 리스트형 모두가 떠날 때 남아야 한다 – 횡보 중인 2차전지, 개인투자자의 생존 전략 왜 지금 2차전지인가?2차전지 섹터가 바닥권에서 횡보하는 이유는 단순합니다. 전기차 수요는 단기 둔화되고, 가격 경쟁(LFP 확산)과 재고 조정이 길어지며 “성장주 프리미엄”이 꺼졌기 때문입니다. 그런데 시장은 늘 다음 사이클을 미리 가격에 반영합니다. 지금은 ‘전기차 판매량’보다 차세대 기술 전환(전고체)과 ESS 확장이 다음 파동의 씨앗이 되는 구간입니다. 무슨 변화가 오나?전고체 배터리는 액체 전해질 대신 고체 전해질을 써서 누액/발화 리스크를 낮추고, 셀 공간 효율을 높여 에너지 밀도(주행거리) 개선 여지가 큰 “포스트 리튬이온” 후보입니다. 다만 현실은 냉정합니다. 초기에는 공정 난이도와 원가가 높고(기존 대비 3~5배 비싸다는 보도도 있음), 대량양산 안정화가 승부처입니다. 그럼에도 국내 기업.. 이전 1 다음